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5噸電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)參數(shù)LH型5噸葫蘆雙橋式起重機(jī)尺寸
時(shí)間:2024-01-18來源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1
5噸電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)介紹
5噸LH型電動(dòng)葫蘆雙梁橋式起重機(jī)(以下簡稱5噸起重機(jī))是按標(biāo)準(zhǔn)JB/T3695-1994設(shè)計(jì)制造的,LH型5噸電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)與CDI、MDI等形式的5噸電動(dòng)葫蘆配套使用,成為一種有軌運(yùn)行的輕小型起重機(jī),其適用起重量為5噸,適用跨度為7.5-35米,工作級(jí)別A3~A4,工作環(huán)境溫度在-25℃ ~ +40℃范圍內(nèi)。
5噸電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)圖片
5噸電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)結(jié)構(gòu)圖
5噸電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)技術(shù)參數(shù)
名 稱 | 型號(hào)單位 |
LH型5噸葫蘆雙梁橋式起重 機(jī) (5噸起重機(jī)、5噸天車、5噸行車、5噸行吊) |
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起重量Q | t | 5噸起重機(jī) | ||||||||||||||
操縱型式 | 地面操縱,操縱室操縱 | |||||||||||||||
大 車 | 運(yùn)行速度V | m/min | 20 | 30 | 45 | |||||||||||
電動(dòng)機(jī) | 型號(hào) | ZDY121–4 | ||||||||||||||
功率 | kw | 2×0.8 | ||||||||||||||
轉(zhuǎn)速 | 轉(zhuǎn)/分 | 1380 | ||||||||||||||
起 升 | 電動(dòng)葫蘆 | 型號(hào) | CD1 MD1 | |||||||||||||
起升高度 | m | 6、9、12 | ||||||||||||||
起升速度V1 | m/min | 8 8/0.8 | ||||||||||||||
小車 | 運(yùn)行速度V2 | m/min | 20 30 | |||||||||||||
工作類型 | A3~A5 | |||||||||||||||
電源 | 3相 50HZ 380V | |||||||||||||||
車輪直徑(大車/小車) | mm | φ270 /φ200 | ||||||||||||||
薦用鋼軌 | 型號(hào) | P22,P24,P30 | ||||||||||||||
跨度S | m | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | |||||||
最大輪壓Rmax | KN | 32 | 45 | 49 | 52 | 58 | 63 | 69 | 73 | |||||||
總重W | KG | 4372 | 5311 | 6965 | 8506 | 10547 | 13012 | 14895 | 16770 | |||||||
基本尺寸 | K | mm | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | ||||||
W | mm | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | 3500 | 3500 | 3800 | |||||||
L2 | mm | 3000 | 3000 | 3100 | 3300 | 3500 | 4000 | 4000 | 4300 | |||||||
L1 | mm | 10740 | 13740 | 16740 | 19740 | 22740 | 25740 | 28740 | 31740 | |||||||
WC | mm | 970 | ||||||||||||||
H | mm | 1150 | 1215 | 1265 |
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12
2025-06
雙梁架橋機(jī)集電器拆換的常用解決方法、雙梁起重機(jī)中聯(lián)軸器的**大檢查標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)
雙梁架橋機(jī)集電器拆換的常用解決方法 橋式設(shè)備是將現(xiàn)澆箱梁置放在預(yù)制構(gòu)件墩上的設(shè)備。橋式架橋機(jī)歸屬于起重設(shè)備類型,由于其具體功用是提高梁,隨后將其運(yùn)送到該部位之后將其學(xué)會(huì)放下。 橋式架橋機(jī)與架橋機(jī)有較大不一樣。需要的前提是嚴(yán)格的,而且主梁或豎向上面有健身運(yùn)動(dòng)。公路橋梁修建設(shè)備分成道路公路橋梁,傳統(tǒng)式鐵路隧道和貨物運(yùn)輸鐵路隧道?! ‰p梁架橋機(jī)一般由三個(gè)關(guān)鍵部位構(gòu)成:機(jī)械設(shè)備,電氣設(shè)備和金屬構(gòu)件。...詳細(xì)
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12
2025-06
雙梁起重機(jī)實(shí)際操作時(shí)有什么保險(xiǎn)裝置?
雙梁起重機(jī)實(shí)際操作時(shí)有什么保險(xiǎn)裝置? 為了更好地保證起重吊裝工作可以信賴,起重設(shè)備配有較健全的保險(xiǎn)裝置,便于在出乎意料的情形下,具有維護(hù)零件或提示使用員工留意,進(jìn)而帶來可靠防護(hù)功效。 1.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中各調(diào)速閥:可控制回路中的非常髙壓,以預(yù)防液壓泵及電機(jī)的毀壞,并避免處在負(fù)載情況。 2.重臂起升保險(xiǎn)裝置:當(dāng)難測**事故產(chǎn)生,重臂起升液壓缸控制回路中的高壓膠管或輸油管崩裂或斷開時(shí),液壓...詳細(xì)
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10
2025-06
雙梁起重機(jī)用聯(lián)軸器**檢驗(yàn)原理和規(guī)范、使用雙梁門式起重機(jī)前必須清楚地確定三個(gè)參數(shù)
雙梁起重機(jī)用聯(lián)軸器**檢驗(yàn)原理和規(guī)范 雙梁起重機(jī)用聯(lián)軸器的**檢查原則和規(guī)范有哪些?今日有一位生產(chǎn)起重機(jī)械的技術(shù)員給客戶朋友講解。雙梁橋式起重機(jī) 1.雙梁起重機(jī)聯(lián)軸器檢驗(yàn)的基本要求是用儀器測量時(shí),各方面不得超出ji限。因?yàn)檫€采用聯(lián)軸器,一旦發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器的螺栓孔已經(jīng)磨損且不能修理,必須及時(shí)報(bào)廢,或當(dāng)雙梁起重機(jī)中聯(lián)軸器齒厚超過原齒厚15%-20%時(shí),也應(yīng)予以報(bào)廢。*好是當(dāng)連接的任何部位出現(xiàn)了裂縫或斷裂...詳細(xì)
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29
2025-05
抓斗起重機(jī)雙梁起重機(jī)操作規(guī)程
抓斗起重機(jī)雙梁起重機(jī)操作規(guī)程 一、駕車前: 1、對(duì)起重設(shè)備的制動(dòng)系統(tǒng)、起重吊鉤、鍍鋅鋼絲繩和**裝置等構(gòu)件按要求查詢,發(fā)覺異常情況,原則上清除?! ?、作業(yè)者必須在認(rèn)可走臺(tái)或運(yùn)動(dòng)軌跡上沒有人時(shí),才可以合閉主開關(guān)電源。當(dāng)電源隔離開關(guān)上上鎖或有標(biāo)語牌時(shí),應(yīng)由原相關(guān)人去除后才可合閉主開關(guān)電源 抓斗起重機(jī)雙梁起重機(jī)操作規(guī)程 二、門架式抓斗起重機(jī)工作中 1、每個(gè)班**次吊裝抓灰時(shí),應(yīng)在吊離地面上...詳細(xì)
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06
2025-05
怎樣降低歐式雙梁起重機(jī)厚鋼板的波浪紋形變?為什么歐式雙梁起重機(jī)忽然轉(zhuǎn)停?
怎樣降低歐式雙梁起重機(jī)厚鋼板的波浪紋形變?歐式起重設(shè)備承重梁、腿、梁等零部件關(guān)鍵由厚鋼板電焊焊接而成,在常見的起重設(shè)備中,關(guān)鍵由薄板焊接。金屬薄板的波浪紋形變會(huì)危害起重設(shè)備的抗壓強(qiáng)度、彎曲剛度、可靠性等。因而,怎樣降低厚鋼板的波浪紋形變是在我國起重設(shè)備加工制造業(yè)的一個(gè)主要課題研究?,F(xiàn)階段,在我國關(guān)鍵采用下列方法降低起重設(shè)備厚鋼板的形變。家具板材開料建成投產(chǎn)前,應(yīng)先防銹處理,再在平板電腦糾正機(jī)里豎直...詳細(xì)
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28
2025-04
雙梁起重機(jī)主梁下沉受哪些因素影響?雙梁起重機(jī)操作過程中要注意哪些事項(xiàng)?
雙梁起重機(jī)主梁下沉受哪些因素影響?雙梁起重機(jī)使用中,遇到主梁下沉的情況, 是什么原因造成的,作為雙梁起重機(jī)生產(chǎn)廠家,讓小編帶大家共同了解一下雙梁起重機(jī)主梁下沉受哪些因素影響!1、雙梁起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的各個(gè)部位存在著不同方向與性質(zhì)的應(yīng)力,這些應(yīng)力有的來自于載荷作用,有的則由制造的工藝和焊接焊接縫及其附近的金屬不均勻的收縮而產(chǎn)生的。起重機(jī)在使用過程中,這些應(yīng)力趨于均勻化以致消失,從而引起結(jié)構(gòu)塑性變形。2...詳細(xì)